قوی ترین طلسمات+قویترین دعا و طلسم+قوی ترین کتاب طلسم و دعانویسی مطالب مذهبی+طلسم سیاهی و طلاق+طلسم احضار محبت معشوق+دانلود کتاب طلسم محبت و طلاق قوی
به رغم تفحص پیکر ۳۸ جان باخته در زیر آوار‌های متروپل، گزارش‌های رسیده از آبادان حکایت از تداوم روند آواربرداری دارد که معنای آن شروع یازدهمین روز آواربرداری از متروپل است.
به گزارش «تابناک»، از جمله ابهاماتی که در شروع عملیات امداد و نجات در آبادان جلب توجه می‌کرد، تعداد افرادی بود که در زمان ریزش آوار در ساختمان حضور داشتند. افرادی که اعداد ضد و نقیضی درباره تعدادشان مطرح بود و امدادگران را بر آن داشت تا تعیین دقیق تعداد افراد مفقود شده را در دستور کار قرار داده و با فراخوان عمومی، از مردم بخواهند که فقدان عزیزانشان را اطلاع دهند.
در پی این اقدام بود که چند روز بعد عدد ۳۸ مفقودی اعلام شد؛ افرادی که شماری از آنها در زمان اعلام خبر به رسانه‌ها تعیین تکلیف شده بودند و متاسفانه در زمره جان باختگان قرار داشتند. فهرستی که هرچه عملیات جست و جو پیش رفت، پیکر شمار بیشتری از افراد درج شده در آن تفحص و از محل حادثه خارج شد تا ابن گونه به نظر برسد که با اتمام آن، عملیات به پایان خواهد رسید.
استاندار خوزستان گفت: امروز (پنجشنبه) تلاش خواهیم کرد مرحله دوم عملیات آواربرداری و جست‌وجو به پایان برسد و پس از آن برای نحوه رفتار با باقی سازه و چگونگی مدیریت آن تصمیم‌گیری می‌شود. اکنون در فاز دوم عملیات آواربرداری متروپل و در مراحل پایانی آن هستیم.
صادق خلیلیان در جمع خبرنگاران افزود: در فاز اول، مراحل امداد و نجات انجام شد که در چهار روز اول با سرعت اجرایی شد و ۳۷ مصدوم در عملیات‌های مختلف از زیر آوار خارج شدند. فاز دوم عملیات مربوط به آواربرداری و همراه با جست‌وجوی پیکرهای احتمالی زیر آوار است و اکنون در انتهای این مرحله قرار داریم. بر اساس آخرین آمار متاسفانه تاکنون ۳۷ نفر از شهروندان در حادثه متروپل جان خود را از دست داده‌اند که جواز دفن ۳۳ نفر صادر شده است.
وی افزود: باقیمانده این تعداد، اعضایی از بدن هستند که جهت شناسایی و اهراز هویت به پزشکی قانونی ارجاع شده‌اند تا با آزمایشات ژنتیکی، هویت آنها مشخص شود.
کوروش حصیرباف، رئیس کمیسیون عمران شورای عالی استان‌ها در حاشیه بازدید کمیسیون شورای عالی استان‌ها از ساختمان متروپل در جمع خبرنگاران با بیان اینکه از حادثه متروپل قلب همه مردم ایران به درد آمد، اظهار کرد: قصور در حادثه متروپل، در حوزه اجرایی و فنی بوده است و در حین اجرا، نکات فنی رعایت نشده است. سازه در اتصال تیر به ستون و اتصال سقف‌ها و همچنین کیفیت عمل‌آوری بتن دچار مشکل بوده است. در مراحل کار، دستگاه مشاور و یا ناظران این پروژه باید این کوتاهی و قصورها را اعلام می‌کردند که متاسفانه این چنین نشده است.
به گزارش ایسنا، وی افزود: نباید اجازه داده می شد ساختمان در ۱۰ طبقه اجرایی شود. جوش‌هایی که در ستون‌ها استفاده شده استاندارد نبوده و تکیه‌گاه‌ها نیز ایراد داشته‌اند که همه این‌ها نشان‌دهنده این است که مسائل فنی در ساخت متروپل رعایت نشده است. حین اجرای ساختمان، شهرداری و شورای اسلامی شهر و دیگر دستگاه‌های اجرایی از جمله مسکن و شهرسازی که وظیفه نظارت عالیه را داشتند باید بر مراحل ساخت این سازه نظارت می‌کردند و از ادامه کار غیر فنی ساختمان جلوگیری می‌کردند.
حصیرباف در ادامه گفت: باید بررسی شود که این سازه، مجوز کمیسیون ماده ۵ برای ساخت طبقات اضافه را دریافت کرده یا این مورد نیز جزئی از تخلف بوده است. اگر تخلف بوده قانونا شهرداری باید مانع ساخت طبقات اضافه می‌شد. بر اساس قانون، در این حجم کار باید تیرآهن‌های چنین ساختمانی در کارخانه تولید، برش‌کاری و آزمایش شود اما ظاهر ساختمان نشان می‌دهد که برای جوشکاری از مهارت‌های فنی استاندارد استفاده نشده است و حتی در بخش‌هایی نیز جوشکاری انجام نشده است.
نعمت‌الله روشن‌روا، رئیس دادگستری آبادان در جمع خبرنگاران ضمن عرض تسلیت جان باختن شماری از شهروندان آبادانی در حادثه متروپل گفت: دستگاه قضا در کنار مردم آبادان به خصوص افرادی است که عزیزانشان را از دست داده‌اند. از آغاز این اتفاق، اعضای دادگستری خوزستان و دیگر بخش‌های دستگاه قضا در آبادان حضور داشتند و تا امروز پای کار بوده‌اند. کارهای کیفری و تحقیقاتی پرونده متروپل از همان لحظات اول توسط تیم‌های تخصصی آغاز شد.
وی افزود: ستاد پیگیری و رسیدگی به امور حقوقی و قضایی حادثه متروپل به منظور رسیدگی فوق‌العاده به شکایات تشکیل شده است. در این ستاد ارشادهای لازم در خصوص مسائل حقوقی و کارگری صورت خواهد گرفت. در خصوص برخی از مسائل که باید در دادگستری دنبال شود، به ویژه بحث انحصار وراثت افرادی که در حادثه متروپل فوت کرده‌اند از افرادی که مراجعه نکرده‌اند درخواست می‌کنیم که سریعا به این مرکز مراجعه کنند.
رئیس دادگستری آبادان گفت: به صورت فوق‌العاده و ویژه شعبه‌ای برای رسیدگی به این موارد در نظر گرفته شده است تا در کوتاه‌ترین زمان ممکن به مسائل رسیدگی شود. در دادگستری آبادان شعبه ویژه‌ای برای رسیدگی به خسارت‌دیدگان این حادثه با حضور قضات ماهر در نظر گرفته شده تا به صورت ویژه به مطالبات افرادی که شکایاتی دارند در کمترین زمان رسیدگی شود. قرار است از بهترین وکلا و خوش‌نام ترین آنها در پرونده متروپل استفاده شود و تاکنون نیز ۵۰ فقره وکلات معاضدتی تشکیل شده است.
رئیس دادگستری آبادان بیان کرد: افرادی که در این حادثه مستقیم صدمه ندیده‌اند اجازه بدهند ابتدا افرادی که مستقیما از این حادثه دچار خسارت شده‌اند بتوانند کار خود را پیش برده و به حق و حقوق خود برسند.
«اگر آوار برداری از یک ساختمان ده طبقه این قدر طول کشید اگر در کلان شهر‌ها زلزله رخ دهد چه می‌شود؟» این یکی از سوالاتی است که شب گذشته در برنامه گفت‌وگوی خبری از احمد وحیدی، وزیر کشور پرسیده شد که تازه از آبادان بازگشته و همه این روزها از نزدیک شاهد ماجرا و روند عملیات امداد و نجات و آواربرداری بوده است. سوالی که وزیر کشور در پاسخ به آن گفت: هر چیزی را باید از منظر خودش نگاه کرد؛ ساختمان متروپل ساختمانی بود با آوار و بتن‌های بسیار سنگین و یکپارچه که فرو ریخته است و محیط کم برای مانور وجود دارد یعنی کوچه ۶ متری از یک طرف و خیابان ۱۲ متری از طرف دیگر و جرثقیل‌های ۱۶۰ تا ۱۸۰ تنی و بیل‌های بوم بلند و انواع وسایل به کار گرفته شد، اما فضا محدود بود.
وی افزود: یکی از اشکالات وارد بر ساختمان متروپل این است که نباید مجوز ساخت این ساختمان با این ارتفاع بلند داده می‌شد که خلاف بود. اشکالات دیگری در طراحی و اجرا هم مطرح است. استاندارد‌های مصالح هم باید رسیدگی شود؛ گزارش‌هایی وجود دارد که مصالح دچار مشکل بوده اصل مجوز و نظارت‌ها هم محل بحث و سوال است و در هر کدام اشکالاتی وجود دارد که باید به دقت رسیدگی شود.
وحیدی درباره مشارکت شهرداری آبادان در ساختمان متروپل گفت: زمینی برای شهرداری بود که برای سرمایه گذاری در آن فراخوان داد؛ چندین مرحله طی شد و افراد مختلفی آمادگی خود را برای مشارکت اعلام کردند و در نهایت به عبدالباقی رسید و شراکتی بین او و شهرداری شکل گرفت. از حدود سه هزار متر زمین حدود ۱۸۰۰ متر متعلق به شهرداری بود و مشارکت انجام شد؛ شهرداری سهم بیشتری داشت و بخش دیگری از سهم خود را در جای دیگری از عبدالباقی می‌گیرد و حدود چهار درصد شهرداری در این ساختمان شرکت داشت.
او با اشاره به اینکه شهرداران وقت باید پاسخگو باشند، افزود: در سال ۱۳۹۴ فراخوان داده و در سال ۱۳۹۵ ساخت متروپل آغاز شد و در سال ۱۳۹۶ پروانه گرفت. فراخوان برای ۶ طبقه بود، اما زمان آغاز طرح در سال ۱۳۹۶، برای ۸ سقف پروانه صادر شد و سپس اضافه می‌شود و به یازده طبقه می‌رسد و همه این موارد زیر سوال است و کارشناسان با دقت در حال بررسی این موارد هستند تا نقش هر کدام در این ماجرا مشخص شود.
تنها دو مصدوم حادثه متروپل در بیمارستان‌های این شهرستان بستری‌اند که ایشان هم در مسیر بهبودی هستند.
دکتر سید محمد محمدی، سرپرست دانشگاه علوم پزشکی آبادان گفت: با اقدامات اولیه و اعمال جراحی ۳۷ مصدوم متروپل، ۳۵ بیمار با حال عمومی خوب از بیمارستان ترخیص شدند و در حال حاضر تنها دو مصدوم حادثه متروپل در بیمارستان بستری هستند که این دو نفر نیز در مسیر بهبودی قرار دارند.